Am Morgen des 11. Oktober veranstaltete Tesla die „We,Robot“-Konferenz. Nach Beginn der Veranstaltung erschien Elon Musk per Robotaxi am Veranstaltungsort.
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Fahrerlose Taxis werden im Jahr 2026 in Produktion gehen.
Laut Musk ist dieses Auto unbemannt und es gibt weder Lenkrad noch Pedal im Inneren. Und betonte, dass es 50 Autos gäbe, die vollständig vor Ort gefahren werden könnten, und betonte immer wieder, dass es „völlig unbemannt“ sei.
Tesla-Gründer Musk sagte, dass Robotaxi ein personalisiertes öffentliches Verkehrsmittel sei. Man kann es sich wie eine kleine Lounge vorstellen. Sie sitzen einfach in einer gemütlichen kleinen Lounge und tun, was Sie wollen. Darüber hinaus wird seine Werbung unsere durchschnittlichen Reisekosten erheblich senken, und er geht davon aus, dass die Reisekosten von Cybercab in Zukunft auf etwa 0,2 US-Dollar pro Meile sinken werden; Die Fahrzeugkosten betragen weniger als 30 $000. Er sagte, man erwarte, dass die Produktion der Fahrzeuge im Jahr 2026 beginnen werde und die Massenproduktion im Jahr 2027 beginnen werde.
Beobachtung von CyberCab
Ein Video vor Ort zeigt, dass das silberne Tesla Cybercab eine stromlinienförmige Karosserie hat, die in ihrer Form einem zweitürigen Coupé ähnelt, mit Zweisitzer und Schmetterlingsflügeltüren, ohne Lenkrad, Pedale und Rückspiegel und vollständig auf Teslas vollständig autonomem Fahren (FSD) basiert ) Software. Das aktuelle FSD-System wurde auf die Version V12.4.3 iteriert, die in Nordamerika einen hohen Marktanteil hat und auch bei einigen nordamerikanischen Benutzern an Popularität gewonnen hat. FSD V12 ist ein brandneues „End-to-End-Autonomes Fahrsystem“, das neuronale Netze vollständig zur Fahrzeugsteuerung nutzt. Mit der Einführung von FSD V12.4 wird die Erinnerung „Lenkrad festhalten“ in diesem System schrittweise abgeschafft.
Musk denkt seit mindestens acht Jahren über die Schaffung des Robotaxi-Dienstes nach. Freunde, die Autos lieben, wissen, dass das Robotaxi-Projekt 2016 auf Musks Agenda gesetzt wurde. Unbekannten Medienberichten zufolge opferte Tesla die Entwicklung des mit Spannung erwarteten 25.000 US-Dollar günstigeren Elektroautos, entließ Teams, die sich auf andere Projekte konzentrierten, und spielte die Auswirkungen herunter Umsatzrückgang des Unternehmens“
Der Grund, warum Musk so besorgt über Robotaxi ist, ist meiner Meinung nach der wichtigste treibende Faktor in der Erwartung, den Reisemarkt mit einem geringeren Kostenvorteil zu erobern. Wie Musk behauptete, werden die Fahrzeugkosten von Robotaxi weniger als 3 $0,000 betragen und die Transportkosten etwa 0,2 $ pro Meile betragen. Es wird ein akzeptables Ersatzprodukt sein, wenn man die Investition der Menschen in den Führerschein oder die Belohnung für die Fahrer abzieht.
Darüber hinaus stellt Tesla selbstfahrende Taxis mit Induktionsladung ohne Stecker her. Musk gab auch bekannt, dass CyberCab 2 in Zukunft auf den Markt kommen wird, gab jedoch keine weiteren Details bekannt.
Autonome Güterfahrzeuge und Roboter feiern ihr Debüt
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Darüber hinaus wurde heute auch Teslas autonomer Bus RoboVan vorgestellt. Es handelt sich um eine Art Kastenwagen, der 20 Passagiere befördern kann und auch für den Gütertransport eingesetzt werden kann. Mittlerweile verfügt es wie das Cybercab über kein Lenkrad, keine Pedale oder sonstige herkömmliche Steuergeräte. Das Passagiermodell verfügt über eine zweireihige, gegenüberliegende Sitzanordnung und ist mit großformatigen Schiebetüren ausgestattet. Tesla-Gründer Musk erklärte auf der Pressekonferenz, dass Robovan für den Transport von Flotten, mobile Karnevalspartys und mehr eingesetzt werden könne.
Neben der Einführung eines neuen autonomen Taxiprodukts stellte Tesla auch den humanoiden Roboter Optimus vor. Uns fiel auf, dass auf der Pressekonferenz mehrere humanoide Tesla Optimus-Roboter begeistert tanzten.
Musk sagte, dass die humanoiden Optimus-Roboter mehr Möglichkeiten erreichen könnten. Zum Beispiel auf Kinder aufpassen, mit Hunden spazieren gehen, Rasen mähen, in den Supermarkt gehen, um einzukaufen, und für jeden eine Tasse Kaffee mitbringen. Alles, was einem im täglichen Leben in den Sinn kommt, kann getan werden. Und er hofft, dass jeder seinen eigenen humanoiden Roboter haben kann. Er schlug außerdem vor, den Preis für Roboter in Zukunft auf ein Niveau zu senken, das unter dem eines Autos liegt, mit einem Ziel von 20.000 bis 30.000 US-Dollar pro Einheit.
Ausblick und Bedenken hinsichtlich autonomer Fahrzeuge
Internetnutzer aus verschiedenen Ländern haben dieser Online-Veröffentlichung große Aufmerksamkeit geschenkt und positive Bewertungen abgegeben. Allerdings haben sie auch viele Fragen aufgeworfen, etwa die Infragestellung des Designs ohne Lenkrad und Bremsen. Einige Internetnutzer sind besonders besorgt darüber, dass das Auto nur auf Rettung warten kann, wenn es nicht automatisch fahren kann, beispielsweise wenn es den Servicebereich überschreitet. 2: Was das FSD-System betrifft, sind Internetnutzer auch besorgt darüber, ob es die Sicherheit der Passagiere im Auto im Falle von Katastrophen (wie plötzlichen Erdbeben und Erdrutschen) oder Hackereinbrüchen zuverlässig gewährleisten und sie daran hindern kann, Katastrophengebiete zu betreten. 3: Einige Internetnutzer wiesen ausdrücklich darauf hin, dass autonomes Fahren in einigen abgelegenen Gebieten wie starker Kälte und Wüstenumgebungen, in denen Netzwerksignale unregelmäßig sind, eine reibungslose Fahrt gewährleisten kann?
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