In jüngster Zeit haben sich Chinas Außenhandelsimporte und -exporte trotz der anhaltenden Verlangsamung der Weltwirtschaft, der schwächeren Nachfrage auf den europäischen und amerikanischen Märkten und anderer Faktoren als stark widerstandsfähig erwiesen. Seit diesem Jahr haben Chinas große Küstenhäfen mehr als 100 Außenhandelsrouten hinzugefügt. In den ersten 10 Monaten dieses Jahres hat die Zahl der China-EU-Züge 140.000 überschritten. Von Januar bis Oktober dieses Jahres stiegen Chinas Importe und Exporte in die Länder entlang der Gürtel und Straße um 20,9 Prozent im Jahresvergleich und seine Importe und Exporte an RCEP-Mitglieder stieg um 8,4 Prozent. Dies alles sind Manifestationen der Öffnung Chinas auf hoher Ebene. Expertenanalysen zufolge rangieren Chinas Exporte unter den Ländern, die Handelsdaten veröffentlicht haben, in Bezug auf ihren Anteil an den Gesamtexporten der Welt an erster Stelle. Wie sehen Sie die neuen Veränderungen und Besonderheiten der chinesischen Häfen und Eisenbahnen in naher Zukunft? Warum sticht Chinas Außenhandel angesichts mehrerer Herausforderungen heraus? Was ist der neue Trend im Außenhandel Chinas?
Mehrparteien-Gruppencharterflüge zur See, um Geschäftsmöglichkeiten zu suchen und Aufträge zu erhalten
In den ersten 10 Monaten dieses Jahres erreichten Chinas Gesamtimport- und -exportvolumen, Gesamtexportvolumen und Gesamtimportvolumen einen neuen Höchststand im gleichen Zeitraum der Geschichte. Im vierten Quartal ist es für viele Unternehmen zu einer neuen Möglichkeit geworden, auf hoher See nach Aufträgen zu eilen, um die Initiative zur Expansion des internationalen Marktes zu ergreifen. Kürzlich haben mehr als 20 Außenhandelsunternehmen in Shenzhen den Hongkonger Flughafen von der Shekou Wharf aus verlassen, um Flüge nach Europa, Südostasien und anderen Orten zu chartern, um Geschäftsmöglichkeiten zu finden.
Links eine Aktentasche und rechts ein Koffer. Abgesehen von ein paar einfachen Klamotten ist der Koffer voll mit neuen Produkten und Prospekten. Vor dem Check-in-Schalter im Terminal blicken die Leiter der Außenhandelsunternehmen voller Erwartungen auf diese Reise.
Luo Hongzhi, General Manager eines Unternehmens in Shenzhen: Nach dem Messebesuch hat er auch selbstständig Kundenbesuche arrangiert, bei denen es vermutlich um knapp 20 Millionen Euro an Projekten ging. Sehr zuversichtlich, mehr Bestellungen aus Übersee zu erhalten.
Chen Hongxi, Verkaufsleiter eines Unternehmens in Shenzhen: Wir haben dort auch etwa zehn oder zwanzig Kunden zu verhandeln. Wir hoffen, dass wir durch diese Gelegenheit einige neue Kunden gewinnen und einige neue Möglichkeiten nutzen können.
Das erste Ziel von mehr als 20 ausländischen Handelsunternehmen, die für die Reise gechartert wurden, war die Internationale Ausstellung für Krankenhäuser und medizinische Geräte in Düsseldorf, Deutschland. Diese Unternehmen waren alle die ersten, die in den vergangenen drei Jahren an der Ausstellung teilgenommen haben. Es war ein gemeinsames Ziel für alle, Aufträge zu erhalten und den Markt zu erweitern.
Wang Bin, Executive Vice President der Shenzhen Medical Device Industry Association: Wir haben lange darauf gewartet, wieder durchzustarten. Durch diese Messe kann unsere Branche auch in der neuen Situation Geschäftschancen ergreifen und einen größeren Anteil internationaler Aufträge anstreben.
Seit diesem Jahr wurden fast 70 Auslandsausstellungen in Shenzhen in den wichtigsten Unterstützungsplan für Auslandsausstellungen aufgenommen, und viele Chargen von gecharterten Flugzeugen wurden organisiert, um in See zu stechen und Unternehmen bei der Erkundung des internationalen Marktes durch Auslandsausstellungen zu unterstützen.
Erschließung neuer Wege, um den Außenhandel stetig wachsen zu lassen
Die Entwicklung des Außenhandels kann nicht von der Unterstützung der Schifffahrt getrennt werden. Seit diesem Jahr wurden mehr als 100 neue Außenhandelsrouten zu den großen Küstenhäfen in China hinzugefügt. Große Küstenhäfen haben aktiv neue Außenhandelsrouten eröffnet, um die Transportkapazität zu verbessern. Auch die immer dichter werdenden Außenhandelsrouten haben das stetige Wachstum des Außenhandels stark unterstützt.
Im November läutete Xiamen Port die 19. und 20. neue internationale Containerlinienroute in diesem Jahr ein. Die 19. neue Route, die direkt zum Hafen von Surabaya und Jakarta in Indonesien führt, dauert nur 9 Tage für die schnellste Reise und wird den Import und Export von Waren vom Hafen Xiamen nach Indonesien effektiv unterstützen. Die andere neue Route umfasst Vietnam, Thailand, Singapur, Malaysia, Brasilien und andere Länder.
Wu Yiyan, Manager der Betriebsabteilung der haitianischen Niederlassung der Xiamen Container Terminal Group Co., Ltd.: „Immer mehr Fluggesellschaften entscheiden sich für Südostasien-Routen im Hafen von Xiamen, was nicht nur die Attraktivität des Hafens von Xiamen für die umliegende Wirtschaft erhöht Hinterland, sondern trägt auch dazu bei, dass der Hafen von Xiamen zu einem internationalen Knotenpunkt für den Containertransit zwischen Südostasien und Japan, Südkorea, dem Fernen Osten sowie Europa und den Vereinigten Staaten wird.
Am Qingdao Port, einem Hafen in der Provinz Shandong, wurde diese neue Route Nahost – Fernost offiziell eröffnet. Diese direkte Route zum Hafen von Abu Dhabi Khalifa in den Vereinigten Arabischen Emiraten kann 13 große Häfen im Nahen Osten und Afrika ausstrahlen und internationale Logistikkanäle zum Markt des Nahen Ostens für Außenhandelsunternehmen bereitstellen.
Zhang Jun, stellvertretender Generaldirektor von Shandong Port Qingdao Port Qianwan Container Terminal Co., Ltd.: Zusätzlich zu den drei neuen Strecken, die wir im November eröffnet haben, haben wir im ganzen Jahr 27 Strecken eröffnet, und die meisten Strecken bedienen RCEP Mitgliedsländer und Länder entlang der Gürtel und Straße, die eine gute Grundlage für die Entwicklung des Binnen- und Außenhandels schaffen.
Seit diesem Jahr haben Chinas große Küstenhäfen mehr als 100 Außenhandelsrouten hinzugefügt, und das ständig bereicherte Routenlayout hat eine solide Garantie für die Stabilität der Lieferkette der industriellen Kette geliefert.
Die Zahl der China-Europe-Züge hat in diesem Jahr 140.000 überschritten
Seit diesem Jahr haben die großen Küstenhäfen Chinas aktiv neue Außenhandelsrouten erschlossen, und auch der Export von Schienentransporten erfreut sich einer starken Dynamik. Nach Angaben des Außenministeriums hat die Gesamtzahl der China-EU-Züge in diesem Jahr 140.000 überschritten; Insgesamt 20.000 intermodale Seeschienenzüge wurden im neuen Land-See-Kanal im Westen betrieben; Die China Laos Railway hat in 10 Monaten 8,51 Millionen Tonnen Güter transportiert; Der Hainan Free Trade Port eröffnete die erste Ozean-Containerroute in Afrika. Wie sind die Neuerungen des chinesischen Außenhandels in Häfen und Eisenbahnen in diesem Jahr zu bewerten?
Liang Ming, Direktor des Foreign Trade Research Institute des Handelsministeriums, sagte, dass die neuen Routen in Chinas Häfen die Lieferschwierigkeiten von Außenhandelsunternehmen lindern könnten. In diesem Jahr hat die Zahl der China Europe Express einen neuen Höchststand erreicht, der den maritimen Markt ergänzen und den Ländern entlang der Linie zugute kommen kann.
Die Jahreswachstumsrate der Außenhandelsimporte und -exporte lag im vergangenen Oktober bei fast 10 Prozent
Am 7. November veröffentlichte die Allgemeine Zollverwaltung Chinas Import- und Exportdaten zum Außenhandel für die ersten 10 Monate dieses Jahres. In den ersten 10 Monaten dieses Jahres belief sich Chinas gesamter Import- und Exportwert im Außenhandel auf 34,62 Billionen Yuan, und Chinas Import und Export in Länder entlang der Seidenstraße stiegen im Jahresvergleich um 20,9 Prozent.
Laut Zollstatistik belief sich Chinas gesamter Import- und Exportwert in den ersten 10 Monaten dieses Jahres auf 34,62 Billionen Yuan, 9,5 Prozent mehr als im Vorjahr. Der Export belief sich auf 19,71 Billionen Yuan, 13 Prozent mehr als im Vorjahr; Die Importe erreichten 14,91 Billionen Yuan, 5,2 Prozent mehr als im Vorjahr.
Li Kuiwen, Direktor der Abteilung für Statistik und Analyse der Allgemeinen Zollverwaltung: Seit diesem Jahr hat China angesichts eines komplexen und schwierigen Umfelds für die Entwicklung des Außenhandels die Prävention und Bekämpfung von Epidemien sowie die wirtschaftliche und soziale Entwicklung effektiv koordiniert. Die Auswirkungen eines Pakets von Maßnahmen und Folgemaßnahmen zur Stabilisierung der Wirtschaft haben sich weiter entfaltet. Der Außenhandel hat den Auswirkungen mehrerer unerwarteter Faktoren standgehalten und ein stabiles Wachstum beibehalten. In den ersten 10 Monaten betrug die jährliche Wachstumsrate des Außenhandelsimports und -exports Chinas fast 10 Prozent, und Umfang, Qualität und Effizienz wurden gleichzeitig verbessert.
Laut Zollstatistiken hat sich Chinas Außenhandelsstruktur in den ersten 10 Monaten weiter optimiert, mit Importen und Exporten des allgemeinen Handels in Höhe von 22,09 Billionen Yuan, 13,3 Prozent mehr als im Vorjahr. Chinas Importe und Exporte in die ASEAN, die EU, die Vereinigten Staaten und Südkorea stiegen im Jahresvergleich um 15,8 Prozent, 8,1 Prozent, 6,8 Prozent bzw. 6,5 Prozent. ASEAN ist nach wie vor Chinas größter Handelspartner und macht 15,2 Prozent des gesamten Außenhandels Chinas aus.
Im gleichen Zeitraum stiegen Chinas Importe und Exporte in die Länder entlang der Gürtel und Straße um 20,9 Prozent im Jahresvergleich, und seine Importe und Exporte in die anderen 14 RCEP-Mitgliedsländer stiegen im Jahresvergleich um 8,4 Prozent.
Chinas industrielles Unterstützungssystem ist vollständig und der Außenhandel ist widerstandsfähig
Warum sticht Chinas Auslandskooperation angesichts der Epidemie in diesem Jahr heraus? Welche neuen Trends zeigen diese Daten in Chinas Auslandskooperation?
Liang Ming, der Direktor des Instituts für Außenhandel des Forschungsinstituts des Handelsministeriums, analysierte, dass die Daten für die ersten 10 Monate dieses Jahres einige neue Merkmale des chinesischen Außenhandels widerspiegelten. Chinas industrielles Unterstützungssystem ist vollständig, sein Außenhandel ist widerstandsfähig und seine Wirtschafts- und Handelskooperation mit Schwellenländern ist eng und nimmt schnell zu. Chinas neue wettbewerbsfähige Produkte im internationalen Wettbewerb haben deutlich zugenommen.
Dieser Artikel stammt aus dem Netzwerk, und der Inhalt gibt nur die persönliche Meinung des Autors wieder. Diese Seite stellt nur Referenzen zur Verfügung und stellt keine Anlage oder andere Vorschläge dar. (Wenn Sie eine Urheberrechtsverletzung auf der Website finden, kontaktieren Sie uns bitte und wir werden sie rechtzeitig ändern oder löschen.)